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2020 CES:博世發布虛擬遮陽板等多項新產品

2020 CES:博世發布虛擬遮陽板等多項新產品

【太平洋汽車網 行業頻道】在2020 CES上,汽車零部件供應商博世發布了世界首款虛擬遮陽板、3D顯示屏、車內監控系統、Light Drive智能眼鏡系統等多項黑科技產品。據悉,博世計劃在2050年實

【太平洋汽車網 行業頻道】在2020 CES上,汽車零部件供應商博世發布了世界首款虛擬遮陽板、3D顯示屏、車內監控系統、Light Drive智能眼鏡系統等多項黑科技產品。據悉,博世計劃在2050年實現全線產品的人工智能化。

首創虛擬遮陽板

傳統遮陽板翻下后,雖然能為駕駛員遮擋刺眼光線,但也會阻擋部分視線。據博世官方提供的數據表明,遮陽板引發的事故率為其它與天氣相關情景事故率的2倍。而博士開發的這款虛擬遮陽板人工智能技術以遮擋陽光,同時又不影響駕駛員視野。

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該產品通過連接車內監控攝像頭監測駕駛員的視線位置,并運用智能算法分析位置信息,以及根據陽光或其他光源透過擋風玻璃射入駕駛員眼睛的路徑,調暗顯示屏上的相應部分,其余部分將繼續保持透明,不會妨礙駕駛員觀察路況。

車載3D顯示屏

同時,博世在本屆展會還發布了車載3D顯示屏技術,基于AR技術的全新3D顯示屏運用被動式3D技術生成逼真的三維效果和警報信號,用戶輕松可獲得極佳的視覺信息,也減少了用戶分神的情況。

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博世3D顯示屏技術可謂意義重大,其不但在傳統AR技術上更近一步,不需額外的硬件支持便可能夠實現“裸眼”3D,并有效控制成本,使其大規模量產成為了可能。

駕駛輔助系統

車內監控系統、長距離激光雷達傳感器等

疲勞駕駛已經是行車安全的一大隱患,博世新型車內監控系統能根據駕駛員的眼瞼運動、視線方向和頭部位置識別駕駛員是否處于疲勞駕駛或看手機的狀態,并在緊急情況下提醒駕駛員注意路況。車內監控系統同時能監測車內的乘客人數、其位置和坐姿,并在緊急情況發生時優化氣囊等安全系統。據悉,這套系統將在2022年量產。

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車內監控

據博世透露,該公司2019年在駕駛員輔助系統上的銷售額增長了12%,達到約20億歐元。未來,當車輛在高速公路等路段啟用部分自動駕駛模式時,車內監控系統可通過攝像頭確保駕駛員能夠隨時安全地重新控制車輛,為保障駕駛安全起到重要作用。

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長距離激光雷達傳感器

預計到2022年,博世在自動駕駛領域的投資將累計達到約40億歐元,并招募5000多名工程師。此外,為完善和豐富自動駕駛領域的傳感器系列產品,博世長距離激光雷達傳感器已進入量產開發階段。除了雷達和攝像頭,激光雷達傳感器是不可或缺的第三類傳感器技術。博世的長距離激光雷達傳感器有能力識別在遠距離的、包括路面上的石頭在內的非金屬物體。

其它智能硬件

SoundSee傳感器系統、Light Drive智能眼鏡

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SoundSee傳感器系統

2019年底,SoundSee搭載在美國國家航空航天局(NASA)的自動飛行器“宇航蜂”機器人(Astrobee Robot)上,它負責識別國際空間站的異常噪音,并利用人工智能算法分析音頻,診斷故障。2020年初,Soundsee采集的音頻數據將被回傳至NASA設在匹茨堡博世研究與技術中心內的地面控制站。SoundSee的尺寸相當于一個飯盒,作為與NASA的一項合作研究項目,該系統由博世與Astrobotic在美國聯合開發。

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Light Drive智能眼鏡系統

此次在國際消費電子展中,博世還展出了世界上首款基于傳感器的智能眼鏡解決方案—Light Drive智能眼鏡系統,這套系統能根據從智能手機或智能手表上接收的導航信息、消息通知、日歷提醒和操作指示等,在佩戴者的視野范圍內投影包含這些信息的高分辨率圖像,即使在陽光直射的情況下也可以提供清晰的視覺影像。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)

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[責任編輯:無]
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